Описание атомобиля 31105
Автомобиль ГАЗ-31105 «Волга», разработанный специалистами ОАО «ГАЗ», представляет собой рестайлинговый вариант предыдущей модели ГАЗ-3110.
В дополнение к модернизации ходовой части «Волги», проведенной в 2003 г. (бесшкворневая подвеска передних колес, стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес, усовершенствованная коробка передач), в модели «Волга» ГАЗ-31105 внесены серьезные изменения внешнего вида, светотехники и оборудования кузова.
Основная цель изменений – улучшение внешнего вида автомобиля, повышение безопасности конструкции и удобства пользования автомобилем. Во внешности автомобиля ГАЗ-31105 произошли существенные изменения стиля переднего оперения: вместе с новыми головными фарами изменились облицовка радиатора, передние крылья и капот, а также передний буфер автомобиля.
Автомобили «Волга» ГАЗ-31105 оснащены современными и эффективными головными фарами производства «Освар» (г. Вязники). Они представляют собой блок, объединяющий оптические элементы ближнего, дальнего света и указатель поворота, размещенные в едином корпусе с высокопрочным оптическим рассеивателем, имеющим «свободную» поверхность. Освещение полотна дороги и обочины стало более равномерным и интенсивным, вырос уровень активной безопасности автомобиля. Управление наружным светом с места водителя производится новыми подрулевыми переключателями, которые обеспечивают более мягкое и точное переключение. Вместе с блоком подрулевых переключателей полностью изменилась конструкция и расположение замка зажигания. Новый компактный замок зажигания переместился в более удобную для доступа зону на боковой поверхности рулевой колонки. При этом изменилась форма самой рулевой колонки и стиль рулевого колеса.
Серьезным изменениям подверглись передние сиденья: измены профиль и стиль подушек и спинок сидений. Новые передние сиденья помимо большего комфорта для водителя и переднего пассажира позволили увеличить пространство в салоне над головой, между рулевым колесом и подушкой сиденья, а также между рулевым колесом и спинкой сиденья. За счет нового пониженного профиля подушки существенно увеличено полезное пространство в проеме передней двери. Входить и автомобиль и выходить из него водителю и переднему пассажиру теперь проще. Помимо перечисленных «общеплатформенных» изменений, как всегда, доступны к заказу будут многочисленные варианты комплектаций и возможность установки на автомобили дополнительного оборудования по заказу.
Технические характеристики:
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 4921 |
| Ширина, мм | 1812 |
| Высота, мм | 1422 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Колея (перед./зад.), мм | 1500/1444 |
| Технические характеристики | |
| Пассажировместимость | 5 человек |
| Масса автомобиля, кг | |
| Снаряжённая | 1400 |
| Полная | 1890 |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска колёс | |
| Передняя | Независимая, бесшкворневая, на поперечных рычагах |
| Задняя | Рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | |
| Тип | рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка |
| Колеса | |
| Диски | 6,5J х 15 |
| Шины, размерность | 195/65R15 |
| Двигатель | |
| ЗМЗ-4062.10 | |
| 4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском топлива, 4-тактный, 16-клапанный | |
| Система зажигания | микропроцессорная |
| Рабочий объём, л | 2,3 |
| Степень сжатия | 9,3 |
| Мощность "нетто", кВт (л.с.) / об/мин | 96 (131) / 5200 |
| Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) / об/мин | 19,0(186) / 4000 |
| Топливо | А-92 |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 163 - 173 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13,5 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| 90 км/ч | 8,8 |
| 120 км/ч | 11,0 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км | 13,5 |